{"id":994,"date":"2020-10-13T18:46:54","date_gmt":"2020-10-13T18:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/medblueconomyplatform.org\/?page_id=994\/"},"modified":"2020-10-13T18:46:55","modified_gmt":"2020-10-13T18:46:55","slug":"leconomie-bleue","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/medblueconomyplatform.org\/fr\/a-propos\/leconomie-bleue\/","title":{"rendered":"L\u2019\u00c9conomie Bleue"},"content":{"rendered":"\n

La R\u00e9union Minist\u00e9rielle de l’UpM sur l’Economie Bleue, tenue en 2015, d\u00e9signe l’Economie Bleue comme \u00abl’ensemble des activit\u00e9s humaines d\u00e9pendant de la mer et\/ou sous-tendues par les interactions terre-mer dans le cadre du d\u00e9veloppement durable, et incluant notamment des secteurs industriels et de services tels que l’aquaculture, la p\u00eache, les biotechnologies bleues, le tourisme c\u00f4tier et maritime, le transport maritime, l\u2019exp\u00e9dition, la construction\/r\u00e9paration navale, les ports, l\u2019\u00e9nergie des oc\u00e9ans et l\u2019\u00e9nergie marine renouvelable, y compris l’\u00e9nergie \u00e9olienne offshore, qui font partie des principaux secteurs maritimes \u00e9conomiques traditionnels et \u00e9mergents du bassin m\u00e9diterran\u00e9en\u00bb(* 1).<\/p>\n\n\n\n

Lors de la r\u00e9union minist\u00e9rielle de l’UpM sur l’\u00c9conomie Bleue tenue \u00e0 Bruxelles le 17 novembre 2015, les ministres de 43 pays membres ont reconnu le potentiel de l’\u00c9conomie Bleue pour promouvoir la croissance, l’emploi et les investissements et r\u00e9duire la pauvret\u00e9, tout en soulignant que les mers saines sont les moteurs et les facilitateurs des \u00e9conomies r\u00e9gionales.<\/p>\n\n\n\n

Une \u00c9conomie Bleue durable permet \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 d’exploiter les ressources des oc\u00e9ans et des r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res, tout en respectant la capacit\u00e9 \u00e0 long terme des oc\u00e9ans \u00e0 r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer et supporter telles activit\u00e9s \u00e0 travers la mise en \u0153uvre de pratiques durables. Cela implique que les activit\u00e9s humaines doivent \u00eatre g\u00e9r\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 garantir la sant\u00e9 des oc\u00e9ans et \u00e0 pr\u00e9server la productivit\u00e9 \u00e9conomique, afin que le potentiel qu’elles offrent puisse \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 et maintenu au fil du temps (* 2).<\/p>\n\n\n\n

En termes d\u2019\u00e9volution, l’\u00e9conomie (pour la valeur ajout\u00e9e brute (VAB) et l\u2019emploi) a \u00e9t\u00e9 en plein essor dans le bassin m\u00e9diterran\u00e9en surtout au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, notamment dans l\u2019Est de la M\u00e9diterran\u00e9e, due \u00e0 l’expansion du tourisme c\u00f4tier.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Figure 1\u00a0: \u00c9conomie Bleue de l’UE par bassin en 2017: Valeur Ajout\u00e9e Brute (VAB) et emploi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Figure 2\u00a0: \u00c9conomie bleue du Bassin M\u00e9diterran\u00e9en par secteur, 2017 : Valeur Ajout\u00e9e Brute (VAB) et emploi.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, la M\u00e9diterran\u00e9e est un \u00e9cosyst\u00e8me fragile qui subit diff\u00e9rentes pressions telles que la surp\u00eache, la pollution, la p\u00eache ill\u00e9gale, la d\u00e9gradation des c\u00f4tes, le changement climatique et les d\u00e9chets marins, entre autres impacts. Les \u00e9tudes montrent que la densit\u00e9 moyenne du plastique dans la M\u00e9diterran\u00e9e est de 1 objet par 4 m2<\/sup>, devenant un bassin avec une grande accumulation de d\u00e9bris plastiques.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9cente crise du COVID-19 devrait avoir un grand impact sur les secteurs de l’\u00c9conomie Bleue en M\u00e9diterran\u00e9e tels que le tourisme, le transport maritime et la p\u00eache. Par exemple, les prix des produits provenant de la p\u00eache maritime dans la r\u00e9gion ont baiss\u00e9 de 20% \u00e0 70% pendant l’\u00e9pid\u00e9mie de COVID-19, principalement en raison d’une baisse consid\u00e9rable de la demande de l\u2019h\u00f4tellerie, de la restauration et de l\u2019industrie du tourisme, de la capacit\u00e9 limit\u00e9e d’exporter vers les march\u00e9s internationaux et de la sur-disponibilit\u00e9 temporaire de poisson frais ont entra\u00een\u00e9 un gaspillage (*3).<\/p>\n\n\n\n

Les principales publications et rapports relatifs \u00e0 l’\u00c9conomie Bleue se trouvent dans la Biblioth\u00e8que de l’\u00c9conomie Bleue.<\/a>\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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(*1) Union for the Mediterranean (2015), Ministerial Conference on Blue Economy, http:\/\/ufmsecretariat.org\/wpcontent\/uploads\/2015\/11\/2015-11-17-declaration-on-blue-economy_en.pdf<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

(*2) C\u00f3zar, et al, 2015. Plastic accumulation in the Mediterranean Sea. PLoS One 10, e0121762.<\/em><\/p>\n\n\n\n

(*3) FAO & CMCM, 2020. Fisheries and Aquaculture in the Mediterranean and Black Sea: A preliminary analysis of the impacts of the Covid-19 crisis.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La R\u00e9union Minist\u00e9rielle de l’UpM sur l’Economie Bleue, tenue en 2015, d\u00e9signe l’Economie Bleue comme \u00abl’ensemble des activit\u00e9s humaines d\u00e9pendant de la mer et\/ou sous-tendues par les interactions terre-mer dans le cadre du d\u00e9veloppement durable, et incluant notamment des secteurs industriels et de services tels que l’aquaculture, la p\u00eache, les biotechnologies bleues, le tourisme c\u00f4tier … <\/p>\n

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